Cohetes y pernos explosivos

Cohetes y pernos explosivos

El modo de conexión entre los niveles del cohete multietapa, hay varios en serie, en paralelo y en serie y en paralelo. El tándem es la combinación de varios cohetes de una sola etapa en una línea recta; La conexión en paralelo es poner un cohete de una sola etapa más grande en el medio, llamado etapa de núcleo, en torno a él atar varios cohetes más pequeños, generalmente llamado cohete de impulso o impulsor, es decir, la etapa de impulso; El núcleo de un cohete multietapa serie-paralelo también es un cohete multietapa. La conexión y la separación entre los niveles de un cohete multietapa, entre el cohete y la carga útil y el carenado, se realiza mediante la conexión de un mecanismo de separación (a menudo llamado simplemente mecanismo de separación). El mecanismo de separación consiste en un cerrojo explosivo (o cable explosivo) y un dispositivo de eyección (o cohete pequeño).

Durante el arranque del motor, el cohete se sujetó a la plataforma de lanzamiento con un cerrojo explosivo. Una vez que se dio la orden de arranque, los vapores de combustible acumulados en la línea fueron soplados, luego la pólvora fue encendida para empujar la turbobombas para comenzar a entregar una pequeña cantidad de propelente. El propelente de dos vías entra en el generador de gas para quemarse, que luego impulsa la turbobomba a funcionar a pleno rendimiento.

Al mismo tiempo, el sistema de ignición del motor funcionaba, las puertas principales de combustible y oxidante se abrieron, y los dos propelentes entraron en la cámara de combustión y se encendieron, pasando del estado primario al estado primario. Luego, el sistema del motor de atracción también se activa en la secuencia anterior. Hay una detección automática después de que el motor arranca, cada sensor comprueba cada tornillo, en todas partes la presión y la temperatura son normales.

Cuando todo está listo, se enciende el cerrojo explosivo y el cohete despega.

Hay muchas variedades de pernos explosivos, principalmente tipo ranurado, tipo de perno de cizalla, pernos explosivos tipo bola de acero y pernos explosivos sin contaminación, etc. De acuerdo con la división de carga, los más pequeños son cientos de kilogramos y los más grandes pueden alcanzar más de doscientas toneladas. Según el modo de ignición, se puede dividir en excitación eléctrica, excitación mecánica, excitación por presión, excitación hidráulica y así sucesivamente. Los indicadores de rendimiento del perno explosivo incluyen, además de los indicadores de rendimiento mecánico del perno en general, la sensación de fuego, la corriente máxima no inflamable y la corriente mínima de fuego completo (para el perno de arranque eléctrico), el tiempo de acción, el rango de temperatura de trabajo y más.

En la industria aeroespacial, para superar las desventajas de los pernos explosivos, como el alto costo, gran impacto explosivo y más liberación de gas, los técnicos también han desarrollado pernos auto-desbloqueables sin explosión con aleación de memoria de titanio y níquel. Este tipo de pernos auto-desbloqueables también tiene la ventaja de ser reutilizable. Sin embargo, también tiene la desventaja de que el tiempo de reacción es generalmente decenas de veces más largo que un cerrojo explosivo. Es cierto que los pernos explosivos seguirán desempeñando un papel extremadamente importante en el futuro de la industria aeroespacial. Vamos a ver ~!