Fricción y anti-flojo
1.spring junta anti-flojo
El principio anti-aflojamiento de la arandela de resorte es que después de aplanar la arandela de resorte, la arandela de resorte crea una fuerza elástica constante que hace que la tuerca mantenga una fuerza de fricción constante con el par de unión roscado del perno, creando un momento de resistencia que evita que la tuerca se afloje. Al mismo tiempo, las esquinas afiladas en la apertura de la aranela de resorte se incrustan en las superficies del cerrojo y del acoplado respectivamente, evitando así que el cerrojo gire con respecto al acoplado.
2. Anti-aflojamiento a la tuerca superior (tuerca doble)
3. Tuerca autobloqueante anti-aflojamiento
Un extremo de la tuerca se hace con un cierre no circular o un cierre radial después de abrir la costura. Cuando la tuerca está apretada, el cierre se abre y se utiliza la fuerza elástica del cierre para presionar entre las roscas giratorias.
4.elastic anillo tuerca anti-flojo
Fibra o nylon incrustado en el tornillo de rosca para aumentar la fricción. El anillo elástico también actúa como protección contra fugas de líquidos.
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Mecánica anti-aflojamiento
1.groove tuerca y pin splitter anti-aflojamiento
2. Parar la junta
Después de apretar la tuerca, la arandela de tope de un o dos orejas se dobla hacia el lado de la tuerca y la pieza unida, respectivamente, para lograr anti-aflojamiento.
3.tándem alambre anti-flojo
Con alambre de acero de bajo carbono perforado en el agujero en la cabeza de cada tornillo, conecte los tornillos en serie para frenarlos unos a otros.
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Protección permanente contra el flojo
Los antiflojos permanentes de uso común son: soldadura por puntos, remachado, unión, etc. Este método destruye principalmente los sujetadores roscados cuando se desmonta y no se puede reutilizar.
Además, hay otras formas de anti-aflojamiento, tales como: recubrimiento de adhesivo líquido entre roscas giratorias, incrustación de anillos de nylon en los extremos de la tuerca, remachado anti-aflojamiento, etc. La resistencia mecánica y la resistencia a la fricción se llaman resistencia desmontable, mientras que la resistencia permanente se llama resistencia no desmontable.
1. Anti-flojo por método de perforación de borde
La tuerca se rompe en el punto de punzón final del hilo después de apretar.
2. Adhesivo anti-flojo - tuerca anti-flojo líquido
Aplique la solución anti-aflojamiento de la tuerca en el tornillo de apriete y luego atornille la tuerca. Después de solidificar por sí mismo, el efecto anti-aflojamiento es bueno.